Feiligensfunksjes binne in wichtige betingst foar globale auto-klanten. Regearingen om 'e wrâld hawwe it opnimmen fan funksjes lykas lane departure warskôging (LDW) en automatyske needrem (AEB) ferplicht.
New York, 21 desimber 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - Reportlinker.com kundige de frijlitting oan fan it rapport "ADAS Market per System, Components, Vehicles, Autonome Level, Products, Electric Vehicles and Regions-Global Forecast to 2030"- https:/ /www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNW Dêrom binne ferskate soarten feiligensfunksjes ûntwikkele om sjauffeurs te helpen en it oantal ûngelokken te ferminderjen.ADAS-merk yn 'e prognoseperioade.De auto-yndustry is tsjûge fan 'e rappe ûntwikkeling fan feiligensfunksjes.It wurdt ferwachte dat feiligensfunksjes yn 'e kommende jierren eksponentiell sille tanimme om feiliger en nofliker rydûnderfining te leverjen. Grutte OEM's lykas Toyota en Honda yntrodusearje auto's mei funksjes lykas blinespotdeteksje, krúspunten efter, assistint by it hâlden fan rydbaan, foarút botsing warskôging, en automatyske needbraking as standerts. Ynstallearje L3 driuwende systeem foar kommende modellen. De tanimmende fraach nei komplekse cruise control en rydkomfort funksjes hat ek befoardere de ûntwikkeling fan de feiligens systeem merk. flaters.Neffens NHTSA is it totale oantal deaden troch ferkearsûngemakken yn 'e Feriene Steaten yn 2020 38.680.ADAS kin in wichtige rol spylje by it ferminderjen fan dit oantal en it bringen fan in feilige, effisjinte en effisjinte rydûnderfining.Aktive feiligenssystemen lykas blinespotdeteksje (BSD), automatyske needrem (AEB) en lane-departure warskôging (LDW) spylje in wichtige rol yn 'e hjoeddeistige autonome rydtechnology. Yn 'e prognoseperioade sil de fraach nei lúkse auto's de fraach nei ADAS fierder fersterkje. In protte ekonomyen om 'e wrâld binne hersteld fan' e resesje fan 'e resesje fan 2008. Untwikkelingslannen lykas Sina en Yndia hawwe hegere groeisifers .De libbensstandert yn ûntwikkelingslannen is ek ferbettere.Mei de substansjele tanimming fan konsumpsjekrêft hawwe Dútske automerken lykas Mercedes-Benz, BMW en Audi de wrâldwide merk foar lúkse auto's dominearre. Bygelyks, nettsjinsteande in fertraging yn 'e wrâldwide automerk, realisearre BMW's wichtichste autodivyzje groei yn 2019. Troch ferhege leveringen yn it segment fan lúkse auto's groeide dit segmint yn 2019 mei 6,8%. Syn dochterûndernimming Rolls-Royce ferkocht 5.100 ienheden, in ferheging fan 21.6% fan 4.194 ienheden yn deselde perioade ferline jier, wylst produksje tanommen mei 25.3%. Likegoed wie de groep ferkeap fan BMW merk auto's yn 2019 heger as yn 2018. Feiligens ynnovaasjes wurde earst yntrodusearre yn 'e lúkse en heechweardige autosektoren, en dizze ferkeapgroei sil de driuwende krêft wurde fan 'e ADAS-merk. Noard-Amearika wurdt ferwachte dat se in wichtige rol spylje. De haadrol fan 'e ADAS-merk yn 'e prognoseperioade. Undersyk is útfierd yn Noard-Amearika foar de Feriene Steaten, Kanada en Meksiko. Fanwegen it hege penetraasjetaryf fan ADAS wurdt ferwachte dat de ADAS-merk yn dizze regio signifikant sil groeie yn 'e prognoseperioade.De measte auto's hjir binne foarsjoen fan dizze funksjes. Noardamerikaanske OEM's, lykas Ford Motor Company, General Motors, en Fiat-Chrysler Automobiles, lykas ek folwoeksen Jeropeeske en Aziatyske OEM's, lykas Toyota (Japan), Nissan (Japan), Honda (Japan), Hyundai/Kia (Korea), BMW (Dútslân) en Volkswagen (Dútslân) leverje ADAS-funksjes yn auto's. De auto-yndustry, benammen dominearre troch de Feriene Steaten, is ien fan 'e meast avansearre yndustry. ien fan de meast rendabele merken foar ADAS omdat it hat altyd west it ynnovaasje sintrum fan globale automakers.It lân hat ynlânske orizjinele apparatuer fabrikanten lykas General Motors en Ford, likegoed as bûtenlânske automakers lykas FCA Group, Volkswagen, Toyota en Nissan. Dizze OEM's hawwe swier ynvestearre yn megatrends, lykas ferbûne mobiliteit en selsridende auto's. Grutte Amerikaanske autofabrikanten leverje ADAS as standert apparatuer foar de measte auto's. Neffens de National Highway Traffic Safety Administration, tusken 1 septimber 2018 en 31 augustus 2019, 12 fabrikanten fan orizjinele apparatuer hawwe it gebrûk fan AEB yn 75% fan har nije auto's foar passazjiers oplein. Just twa jier lyn wie it penetraasjenivo mar 30%. Mear agressive inisjativen fan fabrikanten fan orizjinele apparatuer sille de fraach fan it lân nei AEB-systemen fierder ferheegje. De COVID-19-krisis hat fabrikaazje en oanbod yn Noard-Amearika fersteurd.Dêrom hat de delgong yn 'e fraach fan' e auto-yndustry yn 'e regio in ûnwis skema foar herstel. Dêrneist stoppe autofabrikanten produksje yn Noard-Amearika, wat resultearre yn in delgong yn produksje en ferkeap. Autonome rydtechnologybedriuwen ynklusyf Waymo, Cruise en Uber hawwe it testen fan autonome auto's mei alternatyf bestjoerders ophâlden. Pony.ai hat syn Robo Taxi-testen yn Kalifornje ophâlden. Dit kin de rjochting net feroarje yn dy't de auto-yndustry yn 'e regio oannimt autonoom riden, ferbûne tsjinsten, elektrysk riden, en dielde reizen, mar de snelheid fan oannimmen kin fertrage. Fabrikanten fan orizjinele apparatuer kinne har ynvestearring yn ûndersyk en ûntwikkeling yn 'e kommende pear kertieren fan 2020 fertrage om ynkomsten te behâlden streams;dit sil ek ynfloed hawwe op de yntervinsje fan nije technologyen yn 'e regio. It ûndersyk befettet ynsichten fan saakkundigen yn ferskate yndustry, fan komponintleveransiers oant Tier 1 bedriuwen en fabrikanten fan orizjinele apparatuer. -30%, nivo 1-51% en nivo 2-19%, • by oantsjutting: CXO-31%, direkteur-41% en oaren*- 28%•Yn regio: Noard-Amearika-33%, Europa-38%, Azië-Stille Oseaan-24% en rest fan 'e wrâld-5% *Oaren omfetsje ferkeap-, marketing- en produktbehearders. De ADAS-merk omfettet grutte fabrikanten lykas Robert Bosch (Dútslân), Continental AG (Dútslân), ZF Friedrichshafen (Dútslân), Denso (Japan), Aptiv (UK), Valeo (Frankryk) en Magna International (Kanada). Undersyksgebiet: Undersyk beslacht ADAS oer ferskate merksegminten. lykas systemen, komponinten, produkten, elektryske auto's, autonome nivo's, typen fan auto's en regio's. saaklike oanbod, resinte ûntjouwings en oanwinsten. It wichtichste foardiel fan it keapjen fan it rapport: It rapport sil helpe de merk lieder / nije dielnimmer te krijen de tichtste ynformaasje oer de ynkomsten sifers fan de hiele ADAS merk. It rapport sil helpe belanghawwenden begripe it kompetitive lânskip en krije mear ynsjoch yn ynkomsten, sa as in bettere posysje harren bedriuwen en plan passende list strategyen.It rapport ek helpt belanghawwenden begripe de pols fan 'e merk en jout harren mei ynformaasje oer wichtige merk drivers, beheinings, útdagings en kânsen. Lês it folsleine rapportearje: https://www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNWAAbout ReportlinkerReportLinker is in priiswinnende oplossing foar merkûndersyk. fuortendaalks.__________________________
Neffens steat-stipe mediaberjochten hawwe Sineeske tafersjochhâlders har partnerskip foar dielen fan ynformaasje mei Alibaba Cloud Computing, in dochterûndernimming fan 'e e-commerce groep Alibaba Group, op woansdei ophâlden, mei oanwizen fan it mislearjen fan it bedriuw om cybersecurity-kwetsberheden op 'e tiid te rapportearjen en op te lossen. Neffens de 21st Century Business Herald, ferwizend nei in resinte meidieling fan it Ministearje fan Yndustry en Ynformaasjetechnology, hat Alibaba Cloud net fuortendaliks in kwetsberens rapportearre yn it populêre iepen boarne-loggingramt Apache Log4j2 oan 'e Sineeske telekomregulator. , it ministearje fan Yndustry en ynformaasjetechnology hat syn partnerskip mei de wolkôfdieling ophâlden oer bedrigingen foar cyberfeiligens en platfoarms foar dielen fan ynformaasje, en sil it binnen seis moanne opnij beoardielje en it opnij begjinne op basis fan de ynterne herfoarmingen fan it bedriuw.
Op syk nei meubels?De opslachromte hat in ferskaat oan eettafels yn Jeropeeske styl, sofas, kantoarstuollen, eetstuollen, frijetiidsstuollen, ensfh.
Mei minder as twa wiken oer yn 2021, hawwe grutte Wall Street bedriuwen en analysts helle út harren kristallen ballen en stoarre troch it gerdyn op wat wachtet op 2022. Dit is in jierlikse gewoante en in gewoante dat ynvestearders betelje omtinken oan;hoewol foarsizzings net altyd perfekt binne, jouwe se wol in earlik perspektyf op it marketingfjild.Neffens ynvestearringsbankbedriuw Raymond James sille d'r it kommende jier in protte kânsen wêze.
(Bloomberg)-Neidat lokale media rapporteare dat gearwurking tusken in dochterûndernimming fan Alibaba Group Holdings Ltd. en in regearingsynstânsje waard ophâlden, hawwe Sineeske technologyoandielen fermeld yn Hong Kong har eardere winsten fermindere. Dizze wike wurdt it fjirde bod hâlden yn Israel, ien fan 'e meast risikofolle ûnreplik guod merken yn 'e wrâld;New York annuleart eksamens: Virusupdate Omicron wurdt de dominante Amerikaanske firusstam, goed foar 73% fan Covid Cas
Elon Musk sei op tiisdei dat hy syn doel berikt hie om syn 10% belang yn Tesla te ferkeapjen, en bekritisearre Kalifornje foar "oermjittige belesting."
Elektryske auto-oandielen NIO (NYSE: NIO) kaam tiisdei skerp werom, 6,3% omheech gien fan 12:15 oere Eastern Time. noarmen fan 'e US Environmental Protection Agency (EPA) binne tige befoarderlik foar elektryske auto's, en it eigen groeiplan fan Weilai Automobile binne mar guon fan' e faktoaren. Soaring elektryske auto stocks. hjoed en de skiednis fan 'e kapitalisearring fan NIO.
Bank of America kundige takom jier de topoandielen oan yn 'e 11 sektoaren fan' e Standard & Poor's 500 Index. Mar har rekord is net goed.
Wat fine jo fan Sina? Dit programma noeget 12 Sinezen út Sina of dy't yn Sina wenne hawwe út om ús Sina yn har eagen út ferskate perspektiven te hearren. D'r binne bekende dissidinten lykas Lin Rongji, Badiucao en Wuer Kaixi, lykas lykas anonime Taiwaneeske sakelju, Hong Kong-sjoernalisten, feministyske aktivisten en Taiwanezen dy't opgroeiden yn Sina.
It lêste nijs fan OMEGA en in formele klacht fan in top wrâldwide woldiedigens makken guon ynvestearders beslute har werom te lûken.
Yn dit artikel hawwe wy 10 technologyen besprutsen dy't miljardêr Philippe Laffont tinkt dat it wurdich is om te keapjen.As jo ús detaillearre analyze fan dizze oandielen oerslaan wolle, gean dan direkt nei de 5 technologyaksjes dy't miljardêr Philippe Laffont tinkt te keapjen.Philippe Laffont is de oprjochter en portfolio manager fan Coatue Management, in partikuliere ynvestearring [...]
De Dow Jones- en Nasdaq-yndeksen stegen. Presidint Joe Biden hingje op in "weropbouwe better" oerienkomst mei Joe Manchin.
Nei in lange perioade fan fallende prizen, binne in protte elektryske auto's (EV)-oandielen hjoed opnij werom. De oandielen fan Sineeske elektryske auto-makker Xiaopeng Motors (NYSE: XPEV) foelen yn desimber mear as 20%. De rebound fan hjoed yn Xiaopeng's stock kaam net in spesifike bedriuw oankundiging.
Goede dingen wurde normaal oerlitten oan dyjingen dy't wachtsje. Mar analysten sizze dat jo de ferkeap fan guon fan 'e heechste S&P 500-oandielen yn 2021 miskien net wolle útstelle.
De beurs stie op 'e kopteksten fan omicron Covid, mar sil dizze ympuls duorje? Micron, AMD en reisoandielen liede de winsten.
Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN) oandielen stegen 7.6% op tiisdei, it foarkommen fan de resinte stock priis plummet.As ynvestearders reagearre op tanimmende ynflaasje en it perspektyf fan in oerienkommende taryf ferheging troch de Federal Reserve, Rivian syn stock, lykas in protte hege-prizen groei stocks , is yn 'e ôfrûne wiken hurd rekke.As rinte tariven opkomme, tendearje ynvestearders de wearde fan takomstige earnings te ferminderjen.
Yn dit artikel sille wy sjen nei 10 dividend-oandielen dy't miljardêr Steve Cohen leaut te keapjen. , kinne jo direkt nei miljardêr Steve gean De 5 dividendaksjes om te keapjen […]
Is it tiid om Lucid Group (LCID) stock te keapjen? It hinget in protte ôf fan wa't jo freegje. Moandei begon Guggenheim-analist Ali Faghri te rapportearjen oer de fabrikant fan elektryske auto's en joech de oandiel in neutraal (dus, hold) wurdearring. Dit is net te sizzen dat Faghri net ynteressearre is yn Lucid, krekt oarsom, it sil krekter wêze.(Om Faghri's track record te besjen, klikje hjir) "Dreaun troch oanskerping fan globale útstjitregels, legacy-problemen en ferhege ferplichtingen, hawwe wy in positive lange- termyn werjefte fan 'e oanname fan elektryske auto's.
(Bloomberg)-Bitcoin-mynbedriuw TeraWulf Inc. sil 15,000-kompjûters keapje fan Bitmain Technologies Ltd. de fjirde dosis;New York annuleart eksamens: firusupdates binne ien fan 'e meast risikofolle wenmerken yn' e wrâld, en ekstreme biedoarloggen raze Omicron wurdt D
Post tiid: Dec-22-2021
